Les acteurs

L'autobus

Les transports publics par autobus :

Les transports publics par autobus couvrent une panoplie très large des besoins de mobilité de la population. Les trois grands opérateurs au Luxembourg sont:

  • AVL - Autobus de la Ville de Luxembourg;
  • TICE - Transport Intercommunal de Personnes dans le Canton d'Esch-sur-Alzette;
  • RGTR – Régime Général des Transports routiers.

On peut trouver:

Un réseau national et international :
Le RGTR (Régime général des transports routiers) est placé sous l’autorité directe du Ministère du Développement durable et des Infrastructures. Il assure la desserte des différentes localités du Grand-Duché par un réseau de liaisons intercommunales. Une bonne partie des lignes fonctionne selon un horaire cadencé, avec un départ au moins toutes les heures. Les lignes RGTR assurent, entre autres, le transport des élèves de l’enseignement secondaire vers les lycées.

Un réseau intercommunal :
Fondé en 1914, le TICE qui s'appelait à ce moment 'Syndicat des Tramways Intercommunaux dans le Canton d'Esch/Alzette' regroupe neuf communes du 'bassin minier', région située dans le sud-ouest du pays. Le TICE dispose actuellement de +/- 107 bus et exploite un réseau de 15 lignes d'autobus couvrant une zone qui s'étend de Rodange à Dudelange. En règle générale, les autobus circulent toutes les 15 minutes sur les lignes principales et toutes les demi-heures sur les lignes secondaires.

Des réseaux communaux locaux :
La Ville de Luxembourg assure le transport des personnes sur un réseau de 147 km. Sept lignes - dont cinq en coordination avec le Ministère du Développement durable et des Infrastructures - sont prolongées sur le territoire des communes voisines de Strassen, Niederanven, Bertrange, Walferdange, Steinsel et Hesperange.

Les Autobus de la Ville de Luxembourg (AVL) disposent actuellement de +/-150 bus, quelques 16.000 places assises et debouts. Ils opèrent sur 25 lignes régulières, 4 lignes nocturnes, 2 lignes dites "Joker" et une ligne "City Shopping Bus", chaque ligne reliant les quartiers urbains à la gare routière de la ville haute (Centre Hamilius) et/ou au quartier de la gare.

Les cadences varient entre 7,5 et 60 minutes. Le tronc commun Gare-Centre est parcouru par un autobus AVL chaque minute dans chaque sens. Un tiers des courses est exploité en sous-traitance par des compagnies privées.

La Ville de Luxembourg met à disposition des voyageurs des véhicules dotés des toutes dernières technologies. Au cours des dernières années, elle a investi dans son parc de véhicules en achetant des bus climatisés, des bus à plancher surbaissé et des bus alimentés au biodiesel, source d'énergie renouvelable.

  • Le transport scolaire
  • Les Nightbus
  • Les City-Bus

Le train

Les transports publics par train:

Les lignes de chemin de fer relient les plus grandes villes et localités du Grand-Duché et constituent l’épine dorsale du réseau des transports en commun. Le Luxembourg est très bien intégré dans le réseau ferroviaire international et connaît une importante circulation de trains internationaux.

Peu après la Seconde Guerre mondiale, le réseau ferré luxembourgeois, qui totalisait quelque 550 km de lignes, fut réduit, en une quinzaine d’années, à la moitié de sa taille. Aujourd’hui, la longueur des lignes exploitées se chiffre à 274 km.

Si les trains régionaux circulent, en général, toutes les heures, l’axe Ettelbruck-Luxembourg-Esch/Alzette est desservie toutes les trente minutes (sauf le soir, les dimanches et jours de fête). À l’heure de pointe, le service est renforcé par des trains supplémentaires.

Des trains transfrontaliers relient la capitale à Trèves et à Bruxelles (via Arlon et Namur) toutes les heures, à Liège toutes les deux heures et, de manière plus irrégulière, à Metz et à Nancy.

Un certain nombre de trains internationaux partent également à destination de Paris et du nord de l’Allemagne, ou transitent par le Grand-Duché, en desservant l’axe Bruxelles-Strasbourg-Suisse/Italie.

Depuis le 10 juin 2007, le trajet Luxembourg-Paris se fait en 2h05 - en TGV  !

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